摩托车点火器与高压包各有什么作用？

摩托车点火器与高压包各有什么作用？

一、摩托车点火器
摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并**计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应，为高压电供火花塞点火，简单来说就是启动摩托车的装置。
摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

电源：由蓄电池和发电机组成。

启动时，点火系由蓄电池提供低压电能;启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。
点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。
分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。
火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

二、高压包
高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。
由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。高压包里输出的交流电经过整流，可以建立正极在前的高压电场，电子在这个电场里得到加速，图象就有了足够的亮度。

这就是高压包怎么放电的工作原理。

扩展资料：
摩托车点火器与高压包导线短路故障排除
故障现象：
一辆某品牌125骑式摩托车，行驶5000公里后，出现发动机启动困难，起步易熄火。
故障分析与排除：
打开点火开关，启动发动机，挂一档，当离合器慢慢松开，车辆刚起步，发动机便随即熄火。

熄火后再次启动机，启动不着，经检查高压线火花很弱，时有时无。先后更换了点火器、点火线圈，故障依旧。用万用表检测，点火开关、磁电机线圈也未发现异常。
在进一步检查时发现整车缆线在车把方向柱下，由于长时间转动车把，导致缆线磨损严重，部分线头有破皮现象。

经过仔细检查发现从点火器到高压包之间的导线线丝大部分已断开。
从而导致高压线火花弱小，发动机启动困难，起步熄火。重新连接导线，用绝缘胶布包好后，再次试车，发动机启动顺利、平稳。

摩托车点火器坏了是什么症状？

摩托车点火器坏了会有会出现高压无电或高压电弱等现象。一定要尽早查出坏的地方进行修理。

摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。

常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种。摩托车是由汽油机驱动，靠手把*纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作**运动器械。

摩托车点火器注意事项
点火器的损坏其中80%是整流器给烧坏的，原因在于一些车友图便宜，买的劣质整流 器【国产】的，由于便宜里面的原件简陋，各项参数达不到【进口车】要求。因此易造成电瓶鼓包，点火器的损坏。

在进口摩托车上，一定要用大功率短路式的整流器,如【欧，日】产的,在使用中相对安全。对发动机功率的消耗影响不大。另外高压包也建议用原厂的。

摩托车点火器的作用 点火器要吗

1、摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并**计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应为高压电供火花塞点火。 2、点火器是点火系统中最关键的零件，它根据车辆转速自动调节点火角度，在行驶中持续向高压包提供充足的电力，以供发动机每个压缩冲程顺利完成。

摩托车点火器坏了是什么症状

摩托车点火器坏了症状：1.摩托车发动机的火花塞不能放出火花，从而使发动机不能启动;2.会导致油门在断电时加不上油，发动机也会偶尔发生熄火现象;3.点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。摩托车发动机点火系统的主要部件是火花塞，一些摩托车的发动机工作温度很高，火花塞长时间后容易烧坏。

过长时间使用火花塞电极间隙会变大，从而影响点火能量。

判断点火器坏了的方法：1、将高压帽拔除，直接拿着缸线对准火花塞启动车辆，看看是否有火跳出，有的话则证明点火电路正常，没有就是点火系统中存在问题。2、找一个**表，用电阻挡测量触发正负线之间的电阻，观察有没有100-300欧姆之间，超出这个范围很多，说明点火触发器损坏。3、直接将点火器拆下，换一个新的点火器装上使用，如果车辆正常启动，那么可以判断点火器损坏，如果车辆依旧无**常运行，那么就不是点火器的问题。